液壓控制系統(tǒng)包括液壓驅動裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制柜以及配套的各種閥門、管路、儀表、電纜及確保設備安全正常運行的附件等。
（2）驅動裝置的驅動力應在各工況下足以使其控制的堰門上升或下降，并有20%～30%的安全裕量。
（3）液壓驅動裝置包括液壓缸，電機，液壓泵、傳動機構等。液壓缸在工作油壓下仍有足夠的作用力推動堰門，液壓缸應有足夠的行程，保證堰門全開至全關位置。液壓缸應采用可靠措施保證其不漏油，保壓時間不低于200h。液壓缸應設有防塵裝置。液壓缸應進行耐壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，保持60min，不得有滲漏等異常現(xiàn)象。液壓缸柱塞及相應部件等采用304不銹鋼材料以防銹蝕。
（4投標人應為每臺堰門配套足夠容量的液壓供油系統(tǒng)成套設備。液壓供油系統(tǒng)包括：回油箱、油泵、閥組、內部管路、濾網、各種傳感器以及配套的附件等。液壓管路包括完整的填充柱、液壓油以及其他的必要緊固件和配件。
（5）回油箱為304不銹鋼鋼板焊接箱形結構，回油箱容積不小于工作運行油的容積。
（6）液壓泵：額定壓力為10MPa，最大壓力為16MPa，排量為2.1ml/r，流量為3 L/min，油液介質為L-HM46。采用立式電機泵組結構形式。每臺油泵均應配備止回閥、截止閥和安全閥等。油泵的控制系統(tǒng)由投標人提供。電機應符合JB2195、IEC60034標準。采用F級絕緣，按B級絕緣考核溫升。4kW以上的電機應有單獨的啟動回路，并具有短路保護、過載保護、過流保護、缺相保護。電機具有高啟動力矩低慣性的特性。
（7）連接壓油系統(tǒng)和閘門操作液壓缸的管道管徑大小按液壓缸活塞以最大速度運行時，管中最大油速不超過5m/s來設計。除軟管外，液壓系統(tǒng)所有的油管路及管件采用無縫不銹鋼管。所有油管采用法蘭或卡套式管件連接。投標人負責提供所有管道及管道連接件。
（8）動力電源：三相AC380V，50HZ；控制電源：DC24V。
（9）下開式堰門采用雙油缸驅動，同步器控制。油缸同步精度：千分之二。
2.10.1供貨范圍
為了保證分流井系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，降低運營成本，降低生產管理過程中的各種潛在風險，將建立一套為該工程配套的 SCADA 系統(tǒng)。
賣方所提供的系統(tǒng)應是專業(yè)制造廠技術成熟的最終產品，賣方應對所提供系統(tǒng)運行的安全和可靠性以及系統(tǒng)的質量和性能負全部責任，賣方擁有 SCADA 系統(tǒng)
知識產權。
2.10.2主要功能要求
（1）現(xiàn)場具備信號自動采集和控制；
（2）視頻圖像，智能視頻；
（3）水位自動檢測；
（4）雨量自動檢測；
（5）具備數(shù)據存儲功能，且存儲查詢一年以上的歷史數(shù)據；
（6）報表可查詢實時歷史數(shù)據；
（7）可實時生成查詢水質水量的歷史趨勢；
（8）可對數(shù)據進行相關趨勢分析。
為了保證智能分流井系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，降低運營成本，降低生產管理過程中的各種潛在風險，必須建立一套為該工程配套的 SCADA 系統(tǒng)。
2.10.3功能特點
通過無線物聯(lián)網結合有線網絡，實現(xiàn) “現(xiàn)地手動操作優(yōu)先，分散自律自動運行，統(tǒng)一調度遠程監(jiān)控，運營數(shù)據記錄保存"。
“現(xiàn)地手動操作優(yōu)先"是指可對現(xiàn)地電控柜進行初始參數(shù)設置，“分散自律自動運行" 是指在無需外界干預（即使網絡斷線等情況下），系統(tǒng)可對相關設備各單元進行自動控制， 實現(xiàn)設備的全自動化控制自動運行；“統(tǒng)一調度遠程監(jiān)控"是指不受地域距離影響，可進行異地遠程監(jiān)控， “運營數(shù)據記錄保存"是指對各點的水位、水質、設備動作運行數(shù)據自動記錄保存，可通過觸摸屏、手機、監(jiān)控電腦終端等實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)和數(shù)據。
自控系統(tǒng)必須實現(xiàn)對截流裝置啟閉過程的全自動化控制（并可手動人工干預）和遠程監(jiān)控。通過現(xiàn)場電控柜觸摸屏可對智能分流井程序的參數(shù)進行設定，并現(xiàn)場操控設備， 監(jiān)控設備運行情況，并可遠程與異地監(jiān)控中心相連，接受區(qū)域內統(tǒng)一調度指令。
在線儀表系統(tǒng)必須達到提高設備利用率、保證質量、節(jié)省人力及運行費用、便于系統(tǒng)自動化管理的目的。
水位監(jiān)控、行程指示、操作記錄均必須實時監(jiān)控顯示并保存。
